建筑企业进行公路一级资质转让要承担哪些风险？

近年来，建筑行业的竞争越来越剧烈，不少建筑企业利润也日益薄弱，随着他们的转型升级和退出行业，一大批热门优质建筑资质进入转让市场！建筑资质转让过程中，一般收购方会比较谨慎！建筑资质转让能为企业带来十分丰厚的利润，转让方也一定要注意规避风险！今天建设资质网小编以公路一级资质转让为例为您解析资质转让转让方如何规避风险。

一、 一级公路资质转让转让方面临哪些风险？ 

一级公路资质可以承担各级公路及其桥梁，长度3000米以下的隧道工程的施工，业务范围广，是转让市场的大热的资质，一级公路资质转让，转让费用自然不低，而转让方会遇到的最大风险也是不能收到转让费用！在建筑资质转让中，我们经常会看到不少转让方将企业和资质变更给受让方之后，受让方却迟迟不交付尾款！这时转让方想要收回企业和资质，受让方又付了部分钱款，自然不会将企业和资质主动归还，双方往往会陷入长期的拉锯战和官司之中，转让方不仅要耗费人力、财力，资质在拉锯过程中还可能产生不良记录，从而影响后期的再次转让！

二、一级公路资质转让转让方如何规避风险？

1、调查受让方资金情况：在资质转让过程中，不仅受让方需要对转让方企业进行调查，转让方也要调查受让方的企业信誉和资金情况，特别是一级公路资质转让，如果受让方不是实力雄厚的企业，根本就拿不下来。所以即使作为转让方也不能有所松懈，调查是必须经过的过程！

2、在转让协议的付费方式和违约情况中对转让费用的总体额度;分几次付费;每次付费多少;如果不付尾款会承担怎样的责任都要有明确的规定，这样一旦受让方有违约情况出现，可以凭借合同去法院起诉！因为合同中已经黑纸白字的对这些情况作了规定，法院可凭借合同更好的判断，也更有利于约束受让方的行为！

3、将合同去有关部门公证，转让方可以主动要求将合同送往有关部门进行公证，公证过的合同法律性更强，根具有约束能力！

以上就是关于公路一级资质转让风险规避的相关介绍，望小编的整理对你有所帮助，有任何疑问欢迎咨询建设资质网。